牛津大学研究生机械工程专业

基本信息：

注：

（1）上表的排名是2015年QS机械工程专业的排名，在该榜单中，牛津大学排名世界第9位，英国第3位（次于剑桥大学和帝国理工学院）

（2）语言要求（Higher）：IELTS总分7.5以上，单项不低于7.0分；TOEFL总分110以上，单项口语不低于25分，阅读与写作不低于24分，听力不低于22分。设有Pre-seesional语言课程，具体请见语言课程的申请说明

（3）牛津大学硕士一般要求中国申请者本科均分在85分（对应英国国内二类A等荣誉学士学位，或美国4.0制GPA3.5分以上）以上，PhD项目一般还要求硕士毕业方才可以申请。该85的均分实质与申请者的本科学校质量相关（如是否985、211等）

（4）该专业三个项目申请时间完全相同，均有3个截止日期：轮11月20日截止；第二轮1月8日截止；第三轮3月11日截止。第二轮是其主要截止日期，第三轮一般只有在前两轮尚未录满的情况下才会继续招生

（5）此处的学费是2016-17学年的费用数据，该费用每年都可能会有较小幅度（一般不超5%）的上涨

项目设置

牛津大学机械工程相关专业开设的相关学位项目及其学制、学费等基础信息如下：

注：DPhil=Doctor of Philosophy，更常见缩写为PhD；申请人数为2013-15三年的平均数据，招生人数是2015-16学年的数据

申请说明

牛津大学工程科学系机械工程（Mechanical Engineering）专业共有3个项目与之相关，包括工程科学硕士及工程科学博士项目下属的固体力学与材料、热流体与涡轮机方向，以及燃气涡轮空气动力学博士项目，具体如下：

工程科学硕士（MSc by Research in Engineering Science）：为期2年，属研究型项目。要求申请者本科毕业，二类A等荣誉学士学位以上，拥有工程学或其相关专业背景，如物理、材料科学、计算机科学、应用数学或化学等。该项目共分8个（或称7个）专业方向，固体力学与材料（Solid Mechanics and Materials）、热流体与涡轮机（Thermofluids & Turbomachinery）属于其中的两个专业方向。出于交叉研究的考虑，牛津大学工程科学硕士和工程科学博士项目只视为一个统一的项目，并不刻意区分专业方向。需要撰写研究计划，联系导师并取得到时的初步认可——此为申请成功的关键所在。该项目并无明确的奖学金提供给非欧盟国际学生，与工程科学博士项目相比，该项目的研究层次较为初级

工程科学博士（DPhil in Engineering Science）：为期3-4年，属研究型项目。要求申请者本科毕业（国内学生一般还要求硕士毕业），二类A等荣誉学士学位以上，拥有工程学或其相关专业背景，如物理、材料科学、计算机科学、应用数学或化学等。该项目共分8个（或称7个）专业方向，固体力学与材料（Solid Mechanics and Materials）、热流体与涡轮机（Thermofluids & Turbomachinery）属于其中的两个专业方向。出于交叉研究的考虑，牛津大学工程科学硕士和工程科学博士项目只视为一个统一的项目，并不刻意区分专业方向。需要撰写研究计划，联系导师并取得到时的初步认可——此为申请成功的关键所在。该项目并无明确的奖学金提供给非欧盟国际学生，与工程科学硕士项目相比，该项目的研究层次更为

燃气涡轮空气动力学博士（Gas Turbine Aerodynamics (EPSRC Centre for Doctoral Training)）：为期4年，属研究型项目，属于英国工程与自然科学研究委员会博士训练中心（EPSRC Centre for Doctoral Training）项目，系与剑桥大学、拉夫堡大学合办。要求申请者本科毕业（国内学生一般还要求硕士毕业），二类A等荣誉学士学位以上，拥有工程学专业背景并学习过流体力学（Fluid Mechanics）、热动力学（Thermodynamics）等课程。需要撰写研究计划，联系导师并取得到时的初步认可——此为申请成功的关键所在。该项目受英国工程与自然科学研究委员会（EPSRC）资助，但其奖学金主要提供给英国和欧盟学生，并无明确的奖学金提供给非欧盟国际学生

专业设置

牛津大学工程科学系固体力学与材料专业共设有以下5个研究方向，分别是：

计算力学（Computational Mechanics）

疲劳与断裂力学（Fatigue & Fracture Mechanics）

击工程（Impact Engineering）

材料工程（Materials Engineering）

微观力学与材料建模（Micromechanics & Materials Modelling）

牛津大学工程科学系热流体与涡轮机专业共设有以下6个研究方向，分别是：

计算流体动力学（Computational Fluid Dynamics）

流体动力学实验室（Fluid Dynamics Laboratory）

热传递与冷却研究（Heat Transfer and Cooling Research）

高速旋转密封研究（High Speed Rotating Seals Research）

高速涡轮机械（High Speed Turbomachinery）

高超声速研究（Hypersonics Research）

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